Por el momento no se ofrecieron detalles del aspecto económico de la operación. Confrontada a la crisis financiera ligada a la pandemia de COVID-19, a resultados deportivos discretos los últimos años, y a la marcha de su principal patrocinador, la escudería anunció el 29 de mayo que buscaba soluciones para asegurar su futuro.
Esta venta "marca el inicio de una nueva era estimulante en la historia de Williams, que, con su nuevo propietario, está bien situada para beneficiarse de los muchos cambios en el reglamento de la F1 con los nuevos Acuerdos Concorde", añadió la ecudería.
El miércoles, las diez escuderías del Mundial habían aceptado una revisión de esos acuerdos que rigen la competición desde los años 80. Las modificaciones incluyen un reparto más equitativo de los ingresos entre los equipos para acortar la desventaja sobre el asfalto.
Fundada por Franck Williams y Patrick Head, y ganadora en siete ocasiones del Mundial de pilotos y en nueve ocasiones del de constructores, Williams conservará su nombre y su sede en Grove, en el Oxfordshire (Inglaterra). "Es el final de una era para Williams como escudería familiar (...) pero esta venta asegurará la supervivencia del equipo, y aún más importante, le ofrecerá el camino hacia el éxito", comentó Claire Williams, vicepresidenta del equipo e hija del fundador.
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